1.- Situación actual
1.1 Transporte público.
El
transporte público se ha caracterizado en el último año por los recortes, tanto
en la EMT como en el Metro (cierre y/o reducción de horario en los accesos,
frecuencia de paso, reducción líneas de la EMT, etc.).
En lo que afecta a
Tetuán, el último recorte supone la eliminación de ocho líneas de la EMT los
domingos y festivos, entre ellas la 149 Tribunal-Plaza de Castilla por General
Moscardó, General Perón y Capitán Haya.
1.2 Red viaria
Presenta un
deterioro creciente por falta de mantenimiento, tanta de las calzadas como de
las aceras (baldosas sueltas, rotas o desaparecidas).
Otros proceso que limita la calidad de la red viaria es la mercantilización/ocupación creciente del espacio público: terrazas y veladores, aparcamiento de motos, anuncios, etc.
1.3 Servicio de Estacionamiento
Regulado
Pese a las
alegaciones presentadas en tal sentido la ordenanza de movilidad mantiene los
barrios de Valdeacederas y Almenara como zonas de implantación del SER.
Asimismo
conviene destacar la falta de criterio en la implantación de los nuevos
parquímetros: instalación junto a las ventanas de las viviendas, pegados a la
pared; colocación en aceras estrechas, impidiendo el paso, o dificultándolo más
allá de lo razonable, a las personas con movilidad reducida.
1.4 Fomento de la bicicleta
A pesar de los anuncios colocados en calles como Bravo Murillo, el servicio de alquiler de bicicletas deja fuera a Tetuán.
Las
propuestas de carriles bici, vías ciclistas,,, incluidas en el Plan Director de
Movilidad Ciclista no se han desplegado en Tetuán, arrastrando un considerable
retraso.
1.5 Calidad peatonal
Pese a las
acciones desarrolladas tiempo atrás, aún persisten numerosas calles con aceras
estrechas o no accesibles (escaleras…) advirtiéndose una paralización “de
facto” de los planes de mejora peatonal. Caso singular reviste el acceso al
parque Agustín Rodríguez Sahagún, desde Marqués de Viana.
2. Propuestas
2.1 Transporte público
a)
Reposición de los servicios de la EMT suprimidos en este último año
b) Plan de
accesibilidad a las estaciones de la red de Metro existentes en Tetuán:
ascensores, escaleras mecánicas, etc.
c) Apertura
estación Valdeacederas (Línea 1 del Metro) hasta final del servicio.
d) Aumentar
la frecuencia de paso, disminuyendo así los tiempos de espera.
2.2 Red viaria
a) Plan de
mejora de la red viaria (pavimento, etc.): Berruguete, Artistas, Sierra
Bullones, Bellver, Gonzalo Herrero, etc.
b)
Distribución al 50% del espacio destinado al tráfico y el peatonal
2.3 Servicio de Estacionamiento
Regulado (SER)
a) Eliminar
de la Ordenanza de Movilidad la implantación del SER en los barrios de
Valdeacederas y Almenara.
b) Retirar
los parquímetros situados junto a las fachadas, así como de aquellos elementos
situados en aceras con menos de 2 metros de ancho.
2.4 Fomento de la bicicleta
a) Agilizar
la ejecución del Plan de Movilidad Ciclista en Tetuán: Bravo Murillo, Marqués
de Viana, Paseo de la Dirección, etc.
b) Programa:
En bici al cole.
2.5 Calidad peatonal
a) Plan para
la mejora de la calidad peatonal en los barrios históricos de Cuatro Caminos y
Tetuán.
b)
Ampliación de las aceras hasta un mínimo de 1,5 m de ancho: Bellver, Nuestra
Señora del Carmen, etc
c) Creación
de rutas peatonales.
d) Entorno
de los colegios, mejorando la seguridad en su entorno.
e) Supresión
barreras arquitectónicas.
f) Creación
de áreas de descanso peatonal, dotadas con bancos y arbolado. En las mismas no
se permitirá la instalación de terrazas ni de veladores, así como la
circulación o aparcamiento de vehículos.
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